נראה כל כך פשוט כשאתה עושה את זה…. 😵‍💫 מדהים יאללה מחכה להמשך

בהצלחה איגוראתה מתכוון בצביעה לצבוע את העובי של הנייר?

מחכים לעדכון איגור אנחנו סקרנים....

אחרי חופשה קטנה, חוזרים לעבודה.

קיר מפריד בית מנוע וכמה פאנלים.

קיר מפריד מורכבת מהקיר עצמו ומתיבת תמסורת בין שלבית

מודבק במקום. לא חיברתי ידיות לדלתות לצורך הרכבה קלה.

ישים אותם בשלב הבא

החלטתי לצלם על רקע כחול, כי כך צבע אמיתי לא מתעוות

אני רואה שעד עכשיו יש כמה בעיות קטנות פה ושם, אז מעתה ואילך תהיה רשימת שגיאות

שגיאות:

חלק 12 צדדים מבולבלים, שמאל חייב להיות ימין וימין חייב להיות שמאל

חלק 27 קצר או נקודת הדבקה ארוכה מדי

מרתק מאוד איגור, אתה השראה בשבילי. אמנם לא בונה נייר, אבל הסבלנות וההשקעה שלך עשו לי פשוט חשק גם להשקיע ככה בדגמי פלסטיק שלי.

הטכניקה של הגלגול עם המים מגניבה מאוד....

יפה איגור. רק בדקת יומני בניה אחרים לראות אם יש עוד טעויות בדגם? עד עכשיו יש די הרבה טעויות של המתכנן. בינתיים עבודה מצוינת למרות

איגור, כל הכבוד! ההסברים שלך

איגור מפציץ שוב. נראה שפתרון בעיות אפשרי באמצעות אילתורים על ידי בונה די מנוסה ,ואיגור כזה.

יפה מאוד איגור

!!

עבודה מדהימה כרגיל, אמרתי לך שנתת לי השראה להשקיע בדגמים שלי יותר מהרגיל… אז התחלתי למסמר את כל המסוק הזה

המשך עם צילינדרים של מנוע

נוספו מצתים מסקראץ'

ניסיתי גם לעבוד עם מסמרים 0.6 מ"מ.... קטנים |אדיש|

אני עדיין בוחרת את הסדר בין צביעה, חיתוך והדבקה.

לכל הטנק יש יותר מ-500 מסמרות.

צילינדרים מורכבים על בלוק מנוע

שימו לב ששני הצדדים אינם סימטריים

שגיאות:

אין

חלקים נוספים למנוע

יחידת כוח ותושבות מנוע

עכשיו הבנתי את המיקום המדויק של תושבות המנוע על הרצפה

מסנני אוויר עם תושבות

צינורות ממסנן אוויר לצילינדר כופפו מחוט עם בידוד

שגיאות:

מספר שרטוט הצינור מבולבל עם שרטוט צינור אחר.

ב-251l, 251p הם התכוונו ל-88l, 88p. ולהיפך 88.

בנוסף השרטוט היה שגוי - צילינדרים משני הצדדים אינם סימטריים ואין סיכוי שתוכלו להשתמש באותה שבלונה עבור שניהם. כמו כן, חיבורים לצילינדרים חייבים להיות אנכיים ולא אופקיים, כפי שמוצג

אני מצטער על העדכון המאוחר.

פתאום, יש פרויקט חשוב אחר בחיי, שאני צריך לנתב אליו את הזמן הפנוי שלי, אז האטתי את ההתקדמות בפנצר.

אבל הצלחתי להדביק את שאר המסמרות בתא לחימה, למרות שזה היה קשה - 0.6 ניטים מתפרקים בקלות וקשה לעבוד איתם.

השיטה שבחרתי הייתה: לבצוע רצועה שלמה->לחתוך->להדביק.

אחרי זה הוספתי מסילות לרצפת התא וכמה ארגזים של תחמושת

זה הכל לבינתיים... ואני לא יודע מתי יהיה העדכון הבא, אבל אנא התאזרו בסבלנות והישארו מעודכנים :rolleyes:

שגיאות:

אין

מדהים איגור סחטיין עליך

החלק הבא - תיבת הילוכים

ראש ידית הילוכים עשוי מחתיכת בצק משחקים קטנה :)

שגיאות:

אין

ובכן... שלום לכולם!

חזרתי... אחרי שלושה חודשים

סליחה על זה :rolleyes:

כל הזמן הזה גזל מעבר עם משפחתי לדירה משלנו. זו הייתה תקופה קשה ולא מצאתי זמן, מקום ומצב רוח להמשיך את הדגם.

אבל עכשיו יש לי חדר עבודה ומקום נוח יותר לתחביב, אז הבניה ממשיכה!

בסופו של דבר הרכבתי את החלק האחרון של מנגנון - מפחית.

המשך עם גל מניע ראשי, שהיה עשוי ממוט הלחמה

והנה כל החלקים ביחד

הכל מתחבר טוב בתובה

כיסוי מוט הנעה. מסובך, אבל דבק פולני שהשתמשתי בו על צריח שרמן עזר מאוד

פלטות לרצפה ומצבר

בחרתי להפריד את הפלטות כדי שניתן יהיה להרים אותן לקבלת גישה לארגזים למטה, ושמתי אותן בחופשיות.

מַצבֵּר

ואז הרכבתי דוושות

יש להדביק דוושות על מנופי הדוושות רק לאחר הנחת לוחית לרגליים.

שגיאות:

אין

ידיות היגוי

את המוט עצמו הכנתי מאטב משרדי

באגים:

פרט 183 חייב להיות מסומן בכמות 2 ולא אחת

מושב נהג

המסגרת עשויה משני גדלים של חוט הלחמה

חלקים 188a ו-189a מודבקים על קרטון 1.5 מ"מ ולא 0.5 מ"מ, כפי שהוצע

זה נתן לי דרך קלה יותר להדביק את המעטפת

ומושב מותקן במקום שלו

שגיאות:

אין

פלטה קדמית עם כל הדברים: לוח מכשירים, מכשיר קשר וזוג מדפים

לחיקוי זכוכית השתמשתי בפלסטיק דק מאריזה ישנה

מורכבים כולם ביחד

מודבק במקום

שגיאות:

סימן הדבקה על חלק 191 לחלק 195 (מסגרת מכשיר קשר) חייב להיות לבן מלא ולא מסגרת. זה מבלבל באיזה צד של המסגרת להדביק

גיע הזמן לחלק העליון של תובה

מתחיל ממסגרת

יש לה הרבה דפנות בזווית, אז המתכנן נתן מבנה תמיכה כדי להדביק את כל הצדדים בזוויות נכונות

משמאל מבנה התמיכה, מימין חלק עליון של תובה

יש לחתוך את רוב החלקים עם קצוות בזווית

למען האמת, זה ממש עזר, וחיברתי את כל הצדדים בקלות

ניסיתי גם פלטה עליונה בהתאמה יבשה

החלק האחרון מודבק ללא מבנה תמיכה ומסגרתמוכנה

שגיאות:

יש כמה טעויות בצד שמאל/ימין בחלקים K11, K13 ו-K15. אז, צריך לשים לב בעת הרכבה שלא להתבלבל עם החלקים

התקדמות קטנה עם חלק תובה עליון

הדבקתי מעטפת פנימית וחיברתי את החלק לתובה

התחבר ללא בעיות

שגיאות:

אין

גוף מוגמר עם חלק עליון אחורי.

קודם כל הרכבתי מבנה חיזוק, כדי שאוכל להבין היכן יהיו קצוות של צינורות פליטה.

ואז צינורות פליטה פנימיים כופפו מחוט עם בידוד והודבקו בפנים.

מבנה חיזוק מחובר ומכוסה במעטפת.

שגיאות:

יש פגם עיצובי - אין מעטפת פנימית לחלק העליון האחורי. זה פשוט לבן, בניגוד לתחתון.

הוספתי הרבה פרטים קטנים:

ווי גרירה והרמה

אור ראשי

סוג של צינור נשימה :)

צופר

צירי פגוש קדמי ואורות עזר

הכל על המקום שלו

שגיאות:

אין

הרכבה יפהפיים

בוריס, קודם כל תודה. ואני משום מה רואה כאילו רק חלק מההודעות שלך. באחרונה יש רק את "אהבתי את"

זה מוזר...

כתבתי שאהבתי את הפירוט.

החלקים הקטנים האלה מוסיפים כל כל הרבה

הרכבתי אנטנה

החלטתי לעשות אותה מתרוממת, אז גילגלתי נייר של 80 גרם על ציר, כך שגליל יכנס לבסיס האנטנה. זה יחזיק את הציר מהצד השני כאשר הוא מסתובב

הדבקתי למקום. הייתה בעיה עם זוווית בסיס האנטנה. השיפוע לא חושב נכון והייתי צריך לחתוך ולנסות עד שהוא היה ממוקם בזווית ישרה על גוף התובה

האנטנה מונחת מסילת ההגנה שלה

אנטנה מורמת

שגיאות:

שיפוע בסיס האנטנה אינו תואם לזווית של התובה

אהבתי את האנטנה.

אחרי חופשה קטנה חזרה לדגם

סיימתי את כל הפרטים האחוריים שכללו בסיס עץ לג'ק, אור איתות, ווים אחוריים, כיסוי פתח תא מנוע ועוד כמה פרטים

מודבק למקום

שגיאות:

אין

מה אפשר להגיד... שלמות.

גלגל מניע

שום דבר מיוחד.

לא הדבקתי בסיס וגלגלים זה לזה,כדי שאוכל ליישר אותם על המקום

שדרגתי את המראה בקלילות. קיבלתי בונוס עם ההזמנה שלי של ניטים מ-Drafmodel שתי סטים של ראשי ברגים, 0.8 ו-1.2. הם השתלבו בצורה מושלמת על גלגלי מניע.

שגיאות:

אין

המשך עם גלגלי תמך

שגיאות:

אין

היי

אחרי חופשת הקיץ - חזרה לדגם.

המשך מזקו"מ. בטנק הזה הוא ייחודי ומורכב... מעניין מה הייתה הסיבה מאחורי הרעיון ההנדסי הזה.

עם זאת, זרוע מנוף קדמית עם בולמי זעוזעים.

הרבה חלקים קטנים.

הנה השוואה לקיסם

המנגנון מחולק לתתי הרכבות ואחרי שבניתי את כולן, לא חברתי יחד לצורך התקנה והתאמה קלה בעתיד.

בנוסף, בכל מקום שאפשר הדבקתי חלקים עם דבק מהיר ג'ל, בשביל חוזק המבנה.

שימו לב לחלק 551. עליכם להדביק בתוכו עיגול בעומק 0.6 מ"מ, כדי שיוכל להיות ממוקם על סיכת מנוף.

וזה התאמה יבשה של כל המנגנון

אני לא אדביק את הקונסטרוקציה הזו לתובה עדיין, כי אני צריך יישור יחסית לבוגים אחרים ואני לא רוצה שבינתיים כל המשקל יושם רק על שני גלגלים.

שגיאות:

חלק 524 עם מספר שגוי 424 בתרשימים.

אני בטוח שחלק 534 חייב להיות מודבק על קרטון 0.5, אבל הוא לא חתום בכוכבית.

הזוי מה שהולך פה

שלום לכולם

המשך מאבק עם מזקו"מ

מנגנון מתלה קדמי מורכב, למעט גלגלים.

מנופי נדנדה קדמיים - תוכננו היטב, אבל הייתה טעות עם חלק בשיקוף. זה יוסתר בסוף.

קפיצים אחוריים - חלקים קטנים רבים ובנייה עדינה מאוד, כי החיבור בינים תלוי רק על מוט אחד. בכל מקום שיכולתי, הדבקתי עם ג'ל סופרגלו כדי לחזק.

הורכב יחד. למרות שנקודות החיבור זעירות (וזה מוזר), מנזגנון לישור צירים ותמיכה (מגיע בערכה) עם חורי מיקום מדויקים היה מאוד מועיל.

תוצאה סופית קצת שברירית, אבל על מוטות בסיס ועם בוגים מחוברים - צקווה שזה יחזק את כל הקונסטרוקציה.

עכשיו לחזור על כמעט אותו הדבר עם מתלה אחורי |משוגע|

שגיאות:

חלק 569lz ו-570lz מבולבל בעיצוב של סימני הדבקה - בסופו של דבר לא נראה.

אספתי את עצמי וחזרתי לדגם... לפחות זה נותן קצת אסקפיזם.

אז, המשך עם מנופי מתלה אחוריים וקפיצים

מנוף נדנדה ומנגנון מתח. היה מיספור מוזר בחלקים: חלק 602 שייך למנגנון מתח שיש לו קבוצת מספרים מאוחרת יותר, אבל היה בקבוצת מנוף נדנדה. זוהי טבעת שמודבקת על חלק 365z.

לפחות לא הייתה שגיאה עם שיקוף חלקים.

מנגנון יישור צירים עזר מאוד עם מנגנון מתח מיקום.

קפיצים

מורכבים יחד. כמו קדמיים, גם כאן ההרכבה הסופית הייתה מאוד שברירית. מקווה שגלגלים יעזרו לחזק הכל

שגיאות:

חלק 602 בקבוצת מספור שגויה.

חלק 604 לא מסומן להדבקה על בריסטול, כמו שאמור.

סוף סוף סיימתי עם האסון הזה...

אני חייב להודות שזו הייתה החוויה הגרועה ביותר בבניית מזקו"ם.

מלבד בעיות בבוגים, למנופים ולקפיצים לא היו נקודות חיבור חזקות והם נטו להתפרק כל זמן בתהליך הרכבה.

בסיס מוטות תומכים, למרות שזה הודבק בדבק סופר, היה מתפרק לשכבות כל הזמן.

הצלחתי איכשהו להדביק את הכל יחד ובסופו של דבר לגרום לתובה לעמוד די ישר, אבל בוגים על קפיצים עובדים עכשיו רק כדקורטיביים -התובה עומדת על בוגים על מנופים בלבד.

שימו לב, לשים תחילה את הגלגל הקדמי על יבש. מאוחר יותר יהיה קשה להכניסו, אם כי צריך להדביק אותו אחרון, כדי למנוע את כל המשקל על גלגל בודד.

כמו כן, חבר בפורום אחר ציין שגלגלי מתח חייבים להיות גם עם בנדג' גומי, אז צבעתי את אלה בשחור.

אפשר לראות את זה כאן.

בוגים וקורות חיבור מורכבות.

הכל מורכב על תובה.

שלב הבא - זחלים. תאחלו לי בהצלחה :)

שגיאות:

חלק 626 לא צבוע כחלק 617, כדי לחקות בנדג' גומי.

קודם כל, בהצלחה

תשמע, ההתמדה שלך זה משהו לא מן העולם הזה.

מבנה מסובך ביותר, אבל הצלחת. נראה פצצה

עדכון מינורי.

חודש - רצועה אחת של זחלים.

עוד אחד בדרך.

המשיכו לעקוב!

עבודה יפה.

דף זה הוא האחרון בהרכבה - מוקדש כולו לצריח.

התחלתי עם מבנה בסיסי. זה היה הכי קל שבניתי, במיוחד אחרי זה של שרמן ;)

נוספו ניטים מבפנים.

שגיאות:

רצועת הטבעת 419, 419a ארוכים מדי. בנוסף, יש קצת בלגן עם ההוראות.

קצת התקדמות בצריח.

מסכה קדמית, דלת פתח ראשי ומכסי ויזורים.

בשלב זה רק מכסי ויזורים מורכבים במקום. לגישה נוחהב דלת פתח תחובר בסוף. מסכה קדמית תחובר לאחר הרכבת מנגנון נדנוד לשני מקלעים.

כפי שציינתי קודם - מנגנון פתיחה של מכסים לא מתוכנן טוב, אז אחרי שהרכבתי אותם על הצריח סגרתי בהדבקה

שגיאות:

שגיאות כמות חלקים בדף חלקים נוספים.

יפה מאוד.

כנראה שאלו חלקים ספייר

למה אתץה מתכוון, בוריס?

אם אתה מכתוון לכמות חלקים אז זו טעות. לארבע מכסי ויזורים היו צריכים להיות 4 צירים בדף שבלונות ומסומן רק אחד. זו שטות, אבל הייתי חייב לציין, מכיוון הכנסתי את הקטע של שגיאות ליומן בניה.

השלב הבא הוא ,תוף מקלעים.

ואז כוונת טלסקופית. אוהב את המכלולים הקטנים האלה.

החלטתי לחבר אותו לתוף, ובהמשך גם מקלעים, ואז לשים את התוף על הצירים.

שגיאות:

אין

עבודת נמלים. כל הכבוד.

חלק 2