היי לכולם, מתקן את פוסט הניסוי שהיה כאן בעבר עם יומן בנייה חצי מלא.

מכיוון שכולם פה תותחים ושמים לב לכל דבר, חשוב לי לציין שהדגם נבנה כמעיין "דגם מוזיאון" שמציג את הטוב מכל העולמות ולכן אולי לא מדויק היסטורית ב 100% אך משלב בתוכו הרבה טכניקות שהתנסיתי בהן לראשונה בדגם זה.

במה השתמשתי לדגם:

דגם - 𝕂𝕚𝕟𝕖𝕥𝕚𝕔 | F-16AB | 1:48 | #K48004

מצרף קישור לתמונות של עצי החלקים וההוראות

ℂ𝕄𝕂 | F-16A Armament set | #4116

𝕎𝕠𝕝𝕗𝕡𝕒𝕔𝕜 | F-16 A/B IDF "Netz" Conversion | #WP48004

שלב 1 - בניית הקוקפיט

1. ריסוס בפריימר שחור של AK.

2. ריסוס ב- LIGHT GREY FS36375 כצבע הבסיס.

1. מיסוך הרווחים בין הפנאלים באמצעות דבק רוחב 0.3 ונוזל מיסוך של וואלחו.

2. צביעת כל הפאנלים בשחור.

צביעת הכפתורים ידנית עם מכחול 0/5.

שלב 2 - הרכבת תוף התותח

כמו שכבר רשמתי, השתמשתי בערכת הסבה של CMK.

הערכה מותאמת לדגמי HASEGAWA ולכן נדרשה המון התאמה.

1. חתכתי את התאים המתאימים תוך כדי ווידוא התאמה כל הזמן.

2. את קני התותך יצרתי ממחטי מזרקים שגנבתי מהאנלציה של הבן שלי.

3. את פאנל גב התותח יצרתי מפלסטיק לבן שעליו בצעתי מסמור וחריתה ע"מ לדמות את הפאנלים הפנימיים.

לאחר הדבקת חלקי ההסבה במצעות דבק CA של חברת DELUXE, הוספתי פסים דקים מפלסטיק בחיבורי חלק ההסבה לפלסטיק הראשי ע"מ להחליק את החיבור ולחסות על רווחים שנוצרו עקב אי ההתאמה.

לפני הרכבה סופית,

את קני התותח ושרשראות הכדורים צבעתי באמצעות צבעי AK EXTREME METAL.

התאים נצבעו בפריימר שחור לטובת הפקת ה-PRESHADING ואח"כ בלבן.

בתמונה זו ניתן לראות את כלי המסמור שבו אני משתמש | ROSSIE THE RIVITER, כלי מדהים ונח שמגיע בשלל גדלים.

היתרון הגדול בכלי מגיע מהגלגל הקטן שמאפשר להיכנס לפינות צפופות וגם מאפשר לראות לאן אנו מתקדמים עם המסמור.

שלב 3 - כני נסיעה ופתח כניסת האוויר.

בדגמים של KINETIC, כני הנסיעה ותא הגלגלים הם די סיוט ודרוש תכנון מראש כיצד להרכיב ע"מ לאפשר צביעה קלה יותר.

השלבים שאני בצעתי:

1. הרכבת תא הגלגלים וכל חלקיו + הוספת צנרת מחוטי מתכת (לא מופיע בתמונה)

2. הדבקת שאר חלקי כני הנסיעה ל-2 חלקים ראשיים (כמו בתמונה) שיצבעו בנפרד ויורכבו בסוף.

כל החלק של ה-INTAKE בדגמי KINETIC דורש המון זמן של התאמה.

לא וויתרתי עד שקיבלתי מראה אחיד וחלק.

שלב 4 - Avionics Bay

את הפאנלים חתכתי באמצעות חורט קווי מתער בעובי 0.2 מ"מ.

שימוש בחורט בעדינות לוקח נצח אבל מניסיוני מייצר את הקווי החיתוך הנקיים ביותר.

לאחר הורדת הפאנל, לא הייתה ברירה אלה להשתמש בדרמל ע"מ להוריד את עובי הפלסטיק ולאפשר לחלק להתאים.

שלב 5 - הצנ"פ

לצנ"פ השתמשתי בקיט של AIRES אחרי אכזבה מחלקי הקיט המקורי.

גם כאן נדרשה התאמה לגוף שכן הקיט מיועד לדגמי HASEGAWA.

צביעת הצנ"פ בוצעה עם צבעי AK וALCLAD.

צביעה פנימית:

1. Black Primer by AK

2. White main paint

3. Alclad Jet Exhaust - ריסוס עדין בפסים

4. Revell "flesh color" - Heavy dry brush

צביעה חצונית:

1. GLOSS BLACK

2. Polished aluminum

3. Revell's #16 Sandy Yellow מדולל מאוד מאוד

4. ALCALD Jet Exhaus - מרוסס בפסים דקים ע"מ לייצר הצללה.

5. AK's Gun metal - לצביעת העלים החיצוניים

שלב 6 - התקנת מיצבי הגובה

בשנים הללו מיצבי הגובה היו קטנים יותר.

את המייצבים לקחתי מערכת הסבה של WOLFPACK.

ידידנו אילן ורשאי הסב את תשומת ליבי לטעות שעשיתי.

ההבדל הנראה לעין בין מייצבים גדולים לקטנים הוא שלגדולים יש אלכסונים חתוכים בקצוות.

הטעות שלי הייתה שאני הוספתי את האלכסונים למייצבים הקטנים ויצאתי קבב.

בתמונות מטה ניתן לראות שבמקור הגיעו ללא אלכסונים.

למייצבי הגובה הוספתי מוטות מתכת ע"מ לאפשר תנועה שלהם.

קדחתי בזהירות עם מקדח 0.9 מ"מ והדבקתי את המוטות.

בגוף עצמו, סתמתי את החורים המקוריים ואח"כ קדחתי את החורים מחדש שיתאימו למוטות המתכת.

בתמונה העליונה ניתן לראות שהדבקתי את קסטות המוץ שאח"כ ירדו.

שלב 7 - צביעת סכמה

כל הצביעה בוצעה באיירבראש ב"יד חופשית".

השתמשתי בצבעי MRP ובמחט 0.2.

לדעתי הירוק טיפה זרחני אך מאוד קשה למצוא תמונות רפרנס טובות וצבעוניות מתקופה זו.

זה מה שהצלחתי לתעד במהלך הבניה, מקווה שעוזר.

בשלבים הבאים בוצע בעיקר WEATHERING באמצעות צבעי שמן.

ניתן לראות תמונות סופיות בפוסט נפרד.

תודה רבה